門頭溝冷卻液，防凍液是一回事嗎？防凍液五大功能解析！
發表日期：2024-04-17
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網上有關汽車保養的話題數不勝數
很多車主也愈發重視汽車保養項目
然而，對于冷卻系統的養護問題
很多車主卻總是忽視
還有小伙伴后臺私信小編問
防凍液與門頭溝冷卻液是一回事嗎？
冬季必須要換防凍液嗎？
不換不行嗎？
今天零公里小編來統一回復下大家！
防凍液的全稱叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，有著防凍、冷卻、防腐、防垢、防沸五
防凍液建議選擇零公里長效冷卻油
低冰點(-55°C)，高沸點(117°C)
性能，適宜四季使用!
低溫流動性優異，散熱性能更好
使水泵使用壽命增加3倍！
超凡的熱傳導性，抗泡性能
有效減少冷卻系統水垢和沉積物！
大功能作用。選用優質的冷卻液，可以有效防止寒冷季節停車時冷卻液結冰，脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。炎熱的夏季有效防止發動機溫度過高引發的故障，同時防腐防垢防水垢，全年保護冷卻系統。
也就是說，防凍液和冷卻液是一回事，只不過是叫法不同而已。
01防凍；發動機最初采用的是風冷技術進行降溫，后又發展出水冷技術。在實際的應用中，做為熱傳導的媒介水，在溫度低于零度的時候就會結冰，使得大家不得不去研究一種可以在冬季不結冰的液體作為其替代產品。于是防凍液誕生了，冰點更低，在溫度極低的情況下也能保證車輛冷卻系統不被凍壞，大家可以根據不同地域的實際需要合理選擇防凍液的冰點，以滿足使用要求。02防沸；防凍液的主要原料的乙二醇，能達到197.3度的沸點，與水混合成溶液后，完全符合使用要求，能耐受更高的溫度而不沸騰(開鍋)，在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。03冷卻；防凍液還有一個重要的作用就是控制溫度。因為內燃機工作會放出大量的熱，為了防止溫度過高以及快速散熱，所以需要冷卻液的幫助，通過水泵的壓力，在發動機水套里面循環，起到散熱，冷卻的功能。04防腐；冷卻系統并非全部為塑料材料，根據不同的功能包含多種金屬和橡膠部件，為了延長冷卻系統的使用壽命，使用高品質的防凍液十分重要，可以有效防止冷卻系統遭受化學、電化學和浸蝕作用，避免金屬表面被腐蝕，保護冷卻系統。05防垢；水中的鹽類受熱會生成水垢，水垢日積月累會附著在冷卻系統、管道壁，阻礙了冷卻系統排熱、散熱、傳導的功能。高品質的防凍液使用的是去離子水，再加上阻垢劑，可以有效避免結垢和沉淀的形成，從而保護發動機。防凍液的保養，一般是2年或4萬公里一次。在此期間，可能會出現防凍液變少的情況。如果缺失的過多，水溫報警燈就會亮。不及時補加的話，很可能會造成對發動機的損壞。
至于冬季是否要更換防凍液，看冰點，一般情況下，防凍液的冰點應該低于更低氣溫10°C~ 15℃左右。
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