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綿陽柴油機(jī)油與汽油機(jī)油的不同

發(fā)表日期:2021-08-01 訪問量:63130

柴油機(jī)負(fù)荷大,熱效率高,對機(jī)油的要求也更高。而汽油機(jī)負(fù)荷較小,各部間隙配合較為精密,對機(jī)油的要求與柴油機(jī)油很大的區(qū)別。

柴油機(jī)油和汽油機(jī)油的區(qū)別,主要體現(xiàn)在機(jī)油粘度方面,要知道柴油機(jī)的工況是相對比較差的,需要更強(qiáng)的(摩擦副表面)油膜強(qiáng)度,因此柴油機(jī)油的粘度就更高了,否則無法確保發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑到位。

其次就是機(jī)油添加劑的不同,柴油機(jī)在燃燒的工程中,會(huì)形成硫酸或亞硫酸,一旦竄到油底殼里,自然會(huì)影響機(jī)油的性能與壽命。所以對于柴油機(jī)油來說,是需要更多抗氧化劑、抗腐蝕添加劑。汽油機(jī)相比柴油機(jī)體積要小很多,燃燒過程中會(huì)產(chǎn)生大量的油泥,這就對綿陽潤滑油的分散性能提出了更高的要求,將油泥分散成比較小的顆粒,懸浮在潤滑油中,這樣就可以避免阻塞機(jī)濾。


柴油機(jī)比汽油機(jī)體積大很多,在燃燒過程中會(huì)形成大量的積碳,這就對潤滑油的清潔性能有了更高的要求,以便能夠把積碳快速的清洗下來,保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同樣體積的柴油機(jī)油添加劑就比汽油機(jī)油含量要大。

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對于既有汽油車又有柴油車的大型混合車隊(duì)和軍用車隊(duì),為了簡化用油品種,避免因用錯(cuò)油造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障,使用通用機(jī)油是更好的選擇。通用機(jī)油的潤滑性能要同時(shí)滿足汽油機(jī)油和柴油機(jī)油的性能要求,其配方組分之間更要進(jìn)行精心的選擇和平衡,其組分的選配就復(fù)雜多了。

由于通用油的添加劑用量比普通汽、柴油機(jī)油要多一些,價(jià)格也要高一些。但通用機(jī)油的劑量大、換油周期也比普通汽、柴油機(jī)油要長一點(diǎn),機(jī)油消耗也相對低。


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