許多車主冤家會(huì)有這樣的困擾，不同車系的車該如何選擇太原潤(rùn)滑油呢?在解答這個(gè)成果前，我們先來(lái)了解下國(guó)際上常用的潤(rùn)滑油等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，幫助大家理解不同車系如何選擇潤(rùn)滑油。
常用的潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)
APl：通常說(shuō)的美標(biāo)，目前世界上通用的標(biāo)準(zhǔn)，汽油機(jī)油的等級(jí)標(biāo)示爲(wèi)SA到SN，柴油機(jī)油標(biāo)示爲(wèi)CA到CK。ACEA：通常說(shuō)的歐標(biāo)，從技術(shù)要求上，比API愈加嚴(yán)峻的標(biāo)準(zhǔn)。通常標(biāo)注方式是A3/B4/C3的字樣，A/B/C代表不同發(fā)起機(jī)類型，數(shù)字代表潤(rùn)滑油級(jí)別。
ILSAC：在API要求外，加一定的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，普通是以“GF-3”、“GF-5“來(lái)標(biāo)示。SAE：以粘度等級(jí)定義的潤(rùn)滑油粘度標(biāo)準(zhǔn)，普通運(yùn)用“oW-20"，"5W-40方式標(biāo)示。理清了潤(rùn)滑油常用的等級(jí)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，我們就可以更好地理解不同車系更適宜什麼樣的潤(rùn)滑油了。
德系
德系車普遍發(fā)起機(jī)內(nèi)部打工壓力大，溫度高，對(duì)潤(rùn)滑油的要求高，因此舉薦運(yùn)用契合ACEA標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，普通機(jī)油桶外包裝上都會(huì)標(biāo)注ACEA字樣。奔馳、BMW、保時(shí)捷、群眾等舉薦運(yùn)用符臺(tái)ACEA標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油。
日韓系
日韓系車的發(fā)起機(jī)設(shè)計(jì)比較精密，對(duì)機(jī)油的要求沒有德系車那麼嚴(yán)峻，普通傾向于低粘度機(jī)油，滿足API標(biāo)準(zhǔn)的SM、SN以上級(jí)別就可以，粘度上選擇0W20或許5W30即可。豐田、本田等日韓系車舉薦運(yùn)用SM、SN以上級(jí)別，粘度較低的潤(rùn)滑油。美系
美系
車和日系車差不多，適宜運(yùn)用低粘度機(jī)油，粘度5W30、5W40、0W40都可以。包裝上印有ACEA A3/B4、A5/B5或許ILSAC GF-5等級(jí)字樣的機(jī)油，異常適用于美系車。
國(guó)產(chǎn)
國(guó)產(chǎn)車技術(shù)傾向日美一系，如哈弗、奇瑞、眾泰、西風(fēng)等自主品 牌，因此普通契合API或GF標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油都適用，粘度要求也一樣。溫馨提示：潤(rùn)滑油的選擇跟運(yùn)用區(qū)域溫度情況、集團(tuán)駕駛習(xí)氣等要素也有關(guān)系，還需求中止綜合思索。
